我國的是國內集裝車制作業小國，制作業了約90%的集住人集裝貨。每季度約有1000萬TEU的新造集住人集裝貨需要量量，集住人集裝貨藝術涂料需要量量每年上升。

 在20110年開始之前，集裝貨涂裝設備大部分選用溶液型藝術漆，殊不知，德威藝術漆自20110年影響了制造行業自然壟斷，其水性樹脂集裝貨藝術漆在內地市面 霸占不低于70%的比例，全世界市面 比例約為45%上下。

 在的國家生態節能減排的標準的力促下，集裝貨餐飲行業正漸次轉彎施用丙烯酸乳液漆。基于生態節能減排部的資料，施用高沸點溶劑型漆年年會生產約10萬噸的VOCs直接污染物。而每選用1噸水溶性聚氨酯油漆，不錯少0.3-0.5噸的VOCs直接污染物量，因此年直接污染物量少約90%。水溶性聚氨酯油漆的廣泛性應該用為中國國的場景保護措施做到了非常重要榮譽獎。

我國的水性聚氨酯金屬漆服務制造行業正反兩面臨企業戰略轉型，環鏡保護性話題必將接受要重視，水性聚氨酯金屬漆服務制造行業必須向草綠色自動升級開發。水性聚氨酯集海運集裝箱水性聚氨酯金屬漆在短時間內參于國際競爭性，水性樹酯樹酯產品-成都青田推薦 要關心國際級規格、做好認真，并持續轉型升級，為相關行業成長 進行成就。

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